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2019-08-15
カテゴリトップ>ヘッドカテゴリー>ドライバー
【特注カスタム】
ジュピター460Braveドライバー
藤倉(Fujikura フジクラ)
ジュエルライン(JEWEL LINE)
プラチナム スピーダー(PLATINUM Speeder)

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため
納期は約10日前後
となります。
注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。










高めのティアップで気持ちよくDRを打つ!
スピン少で時々左右に散るのは実に残念だ!



460 Braveアッパースイングが身に付いている人はドライバーを得意にする!
直打ちのフェアウェイウッドが苦手であれば100%アッパースイングだ。

アッパー軌道は文字通り円弧の最下点を過ぎて上昇に転じてからインパクトするのでドライバーでは理想的な軌道だ。

最長飛距離を求める時、大きなキャリーと大きなランが必須だが、物理的には本来の最適なロフトより立ちぎみのロフトを使い、高いティーアップでかち上げて打つのが良い。
ロフト9°でも10°並に発射された弾道は高過ぎず、低過ぎず最高のキャリーを叩き出す!


軸を止めて高等技術を要するた為、ヘッドは

可能な限りやさしくなくてはならない。

バックスピン量を絶妙にコントロールし、ランを稼がなければならない。

アッパースイングの人はバックスピンを減らす打ち方なので
ヘッドでさらに減らし過ぎては駄目。
かといって多ければ、ランが少ないので多過ぎず、少な過ぎずのヘッドを求められる!
460ブレイブはの両方をクリアした!
自己最長記録は実現できる!
                   第一ゴルフ代表取締役 入江純一


やさしさを極めたシャローフェイスによる超ワイドエリア。
ヘッドターンは最高のレベル5(5段階)で返りやすい。
シャローにもかかわらず、ミッドロースピンを実現!。
 1分間に600回転減少で重い弾道を得、最高のキャリー&ランを達成。
ディンプルチタンフェイス+カップフェイスで飛距離増大。
2つのウェイトチップでスライス、フック調整、レングス変更可。
好みのラインストーン装着でソケットとコーディネイト。


体積460cc重心距離42.5mm
フェイス3-5-2-2鍛造チタン重心深度36.0mm
ボディ6-4チタン鋳造重心高34.0mm
ロフト角9〜12°重心角23°
ライ角59°重量  189〜196g      
構造カップフェイスグリップエリート ラバータイプ





90tカーボンで「スピーダー」&「エボ」越えの加速感


RAYTIS RAVIE TRPX超高弾性 90ton カーボンを全長に積層
ゴルフシャフト全長への適用としては世界初となる、超高弾性90t カーボンをフルレングス積層しました。
スイング中のブレを抑えることで、振りやすさが大幅に向上、またインパクトロスを減少させることにより今までにないハジキ感が得られます。
東レ高強度高弾性カーボンT1100Gと低樹脂カーボンシートの積層
Speeder EVOLUTION で使用している東レの新カーボンT1100Gをフルレングスで積層、
またハジキ性能の評価が高い低樹脂カーボンシートはEVOLUTION に引き続き採用しています。
圧倒的な加速感をこれらのカーボンを組み合わせることで体感できます。








飛ぶ!!低スピンシャローヘッド
メーカー希望小売価格 オープン価格
価格
110,000円 (税込118,800 円)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
※東京・神奈川・千葉・埼玉で対象エリア外へのご注文は、毎日15:00までのご注文で翌日の配達となります(あす楽)
ロフト角  
フェイスアングル  
ストーン&ソケット  
シャフトフレックス  
長さ  
グリップ種類  
グリップカラー  
下巻き  
受注生産:納期約2週間
個数
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